В Японии внутренний рынок автомобилей представлен намного большим ассортиментом, чем примитивный европейский. Прежде всего это класс минивенов или небольших семейных
Владельцы этих автомобилей, а сделаны они на одной базе, сталкиваются с неисправностями гибридной системы и ограничением мощности. Проблемы бывают разные,
Машина объехала много сервисов, но проблему не нашли, так как нет ошибок. Все ищут ошибки днем и ночью, но “ошибкочитательство”
ДИАГНОСТИКА CVT NISSAN PRIMERA, SERENA RE0F06A В предыдущих статьях на сайте были рассмотрены вопросы конструкции и эксплуатации вариаторной трансмиссии NISSAN RE0F06A, а также
РЕСУРС ВАРИАТОРНЫХ КОРОБОК АВТОМОБИЛЕЙ ВЧЕРА И СЕГОДНЯ на примере NISSAN. Очень жаркие обсуждения идут на всех клубных форумах о достоинствах
Компенсация нагрузки двигателя и ресурс вариаторных трансмиссий NISSAN CVT Компания NISSAN при разработке программного обеспечения своих автомобилей применила одну функцию
На сегодняшний день большинство владельцев вышеуказанных марок (а если быть точнее – всех автомобилей с 2006 года, оснащенными вариаторными трансмиссиями
Автовладельцы NISSAN для внутреннего рынка Японии первыми столкнулись с подобной ошибкой: P0350 Nissan — Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Malfunction Которая
Достаточно популярная модель NISSAN, наряду с QASHKAI J10, получила в модификации с мотором 1,6 литра (HR16DE)-не турбо, наверное, одну из
Прошло много лет, когда первые CVT трансмиссии появились на серийных автомобилях NISSAN. Об этом можно почитать здесь . Прогресс не стоит на
TOYOTA RAV 4 — глохнет непредсказуемо Всем известна такая машина, как TOYOTA RAV4 2002 года, с мотором серии 1AZ-FE. Машина
АЛТАЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ: «Как кандидаты технических наук воруют чужие статьи» *** Интернет большой, но люди всё видят. Вот прислали ссылку:
