P17F0 и P17F1 не стираемая ошибка CVT NISSAN – INFINITI
Очередной сюрприз для автовладельцев, не привыкших обслуживать свои автомобили, приготовили автоконцерны. Чуть раньше они катались месяцами, скидывая ошибки примитивными OBD читалками и приложениями с телефона, объясняя следующим покупателям, что так можно ездить и не “париться с ремонтом”. Теперь этому приходит конец навсегда. Изготовители решили, что эксплуатировать автомобиль, когда пол панели светиться в знаках и символах неисправности систем нельзя. Это не безопасно, и в руках подобных разгильдяев такой автомобиль превращается в угрозу для окружающих. Поэтому при возникновении большинства неисправностей в современных автомобилях, на нем становиться невозможно ездить. И второй момент — такие критические ошибки нельзя просто так стереть подручными средствами. Продать тоже сложно – обман не проходит. Сейчас все покупатели ходят с читалками ошибок и первым делом проверяют при покупке их наличие в блоках.
К одной из таких не удаляемых ошибок относиться P17F1 на автомобилях NIISSAN TEANA, INFINITI QX60, JX35 и подобных моделей с 2014 года.
Дословно она сообщает, что необходимо обязательно провести инспекцию трансмиссии данного автомобиля. Это комплекс процедур, подразумевающих оценку состояния узлов трансмиссии и замены при необходимости блоков, а также перепрограммирования и рекалибровки. Без проведения инспекции возможно полное разрушение трансмиссии. Автомобиль едет в аварийном режиме, ошибка не удаляется.
Сообщение об ошибке P17F0 уже приводит к более тяжелым последствиям — замене трансмиссии в сборе. Это происходит, когда владелец продолжает эксплуатировать автомобиль, не следуя никаким инструкциям по эксплуатации. Покупать автомобиль с ошибкой P17F0 — это все равно, что приобретать недвижимость.
Даже если заменить блок управления трансмиссией на другой, без этой ошибки, если в движении алгоритмы процессора распознают проскальзывание ремня CVT на шкивах – то сразу сформируют подобную не удаляемую ошибку в памяти блока. Владелец автомобиля может и не почувствовать этой мелкой вибрации при движении.
Перед покупкой подобного современного автомобиля, а к ним относятся модели в кузовах:
- NISSAN TEANA L33
- NISSAN PATHFINDER R52
- NISSAN QASHKAI J11
- NISSAN XTRAIL T32
- INFINITI QX60
- NISSAN MURANO Z52
- INFINITI JX35
- NISSAN ALTIMA итд
Обязательно провести полную диагностику автомобиля и дорожную поездку, чтобы убедиться в исправности узлов и элементов. В частности надо проверить:
- Адекватность текущих параметров
- Совпадение заданных и расчетных величин давления
- Наличие последних программных обновлений в блоке управления вариатора CVT
Мы проводим такую диагностику с заменой программного обеспечения и калибровкой блоков на всех выше перечисленных моделях, устраняя причины появления данных ошибок.
Аналогично мы проводим перекалибровку блоков на автомобилях MITSUBISHI ASX, OUTLANDER в кузовах GA0, GF0, GG0 с аналогичными типами трансмиссий.
Статья об этом тут: http://nissan-a-service.ru/cvt-jatco-na-avtomobilyah-mitsubishi-outlander-asx-kalibrovka-gidroblokov/